Ni otitọ, ilana lilo lilo eepo monomono tun jẹ awọn ẹya yiya awọn ẹya rẹ. Bawo ni lati lo monomono epo ti a ṣeto ni idi pataki ati pe o tọ ni ipo akọkọ lati dinku yiya ati ọna lati fa igbesi aye iṣẹ ti eto monomono ṣiṣẹ.

Monomono Diesel ṣeto epo ati imudọgba didara epo

Ti Diesel ba ni efin tabi awọn eemọ miiran, o le gbe awọn acids tabi awọn nkan miiran ti o wa ni ipara nigba ijakadi, mu yara silinda wọ.Fawọn ida idaamu nla ninu epo idana epo yori si ifakalẹ erogba ati wiwọ awọn oruka pisitini ati awọn agolo silinda .Ayeyeye ti epo epo di pupọ ni ipa lori didapọ ati Igbẹkẹle ti ohun elo ipese epo. Fun epo lubricating, ipa ti o tobi julo jẹ viscosity ati resistance ifoyina, o yẹ ki o da lori awọn ipo iṣẹ ti olupilẹṣẹ epo ti ṣeto ipinnu yiyan ipo lilo, ko gbọdọ ni ilokulo.

Awọn abajade esiperimenta fihan pe ikọlu naa pọ pẹlu ilosoke iyara ati fifuye. Bi fifuye naa pọ si, titẹ ẹyọ lori aaye ikọlu pọ si, yori si awọn ipo ipo ina gbona. Nigbati iyara ba pọ si, nọmba ija ede fun akoko kuro idaji, ṣugbọn ni agbara kanna, ilosoke iyara pọ ju yiya lọ nigbati fifuye naa pọ si.Bi o ti le ṣeeṣe, nitori awọn iyara kekere ko ṣe idaniloju awọn ipo ipo lubrication ti o dara ati mu wiwọ pọ, iyara iyara iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ fun diẹ ninu awọn onigbọwọ diesel.In ni afikun, awọn ohun elo monomono ẹrọ yoo yara nigbagbogbo, tan, da duro ati bẹrẹ iṣẹ idurosinsin, nitori iyara ati fifuye ti awọn ayipada loorekoore, ipo ipo ẹrọ onituuṣe, ailagbara gbona, yiya yoo pọ si. Paapa ni ibẹrẹ, iyara crankshaft ti lọ silẹ, Ipese fifa epo ko jẹ ti akoko, iwọn otutu fifa kekere, iwo epo jẹ tobi, oju ija si nira lati fi idi omi lubrication silẹ, wọ jẹ pataki pupọ.

A wọ apo monomono ti a ṣeto nipasẹ iwọn otutu ibaramu

Nigbati iwọn otutu ba ga, ẹrọ naa rọrun lati overheat, viscosity epo kekere, yiya awọn ẹya yoo pọ si. Nigbati iwọn otutu ba lọ silẹ, oju ojiji ti epo eepo naa pọ si, eyiti o jẹ ki o nira fun awọn olupilẹṣẹ diesel lati bẹrẹ ati ṣiṣẹ, ati pe omi otutu itutu ko le ṣe itọju ni iwọn otutu deede lakoko iṣẹ, eyiti o pọ si yiya ati ipata ti awọn ẹya. Wiwọ ati yiyalo ti awọn olupilẹṣẹ diesel buru pupọ nigbati o bẹrẹ ni iwọn otutu kekere.

Iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ẹrọ ti ṣeto ẹrọ olupilẹṣẹ jẹ ọkan ninu awọn ifosiwewe pataki ti o ni ipa lori yiya ati yiya. Ninu iṣẹ, nitori aropin eto eto itutu agba, iyipada fifuye iṣẹ ati iyara, iyipada otutu otutu ati ayika miiran, otutu otutu ti n ṣiṣẹ awọn eto awọn ohun elo eepo ni iyatọ pupọ.Practice fihan pe iwọn otutu ti otutu itutu wa ni iṣakoso ni 75 ~ 85 ℃ ati iwọn otutu ti epo lubricating jẹ 75 ~ 95 ℃.

Lati ṣe akopọ, lilo onipin lilo ti awọn eto monomono epo, din wọ awọn ẹya ara.

1. Aṣayan ipinnu ti ipo awọn iṣẹ ṣiṣe fun awọn eto monomono epo.

2. Mu didara ṣiṣe ṣiṣe ti awọn ẹrọ Genanu di epo ṣiṣẹ.

3. Yan epo ti o tọ ati epo lubricating fun ẹrọ naa.

4. Ṣe ilọsiwaju ipele imọ-ẹrọ ti iṣẹ ati itọju ti akoko.