Berapa kerapkah set penjana diesel dijaga

1. Kitaran penyelenggaraan penapis udara set generator diesel adalah sekali setiap 50 jam.

2. Bateri hendaklah dijaga setiap 50 jam.

3. Kitaran penyelenggaraan tali pinggang dilakukan setiap 100 jam operasi.

4. Radiator hendaklah dijaga setiap 200 jam operasi.

5. Sistem minyak pelincir hendaklah dijaga setiap 200 jam.

6. Penyelenggaraan penapis diesel hendaklah dilakukan setiap 200 jam. Tanggalkan penapis diesel, ganti dengan penapis baru, isi dengan diesel baru, dan kemudian ganti.

7. Penyelenggaraan pengecas generator dan motor permulaan hendaklah dilakukan setiap 600 jam.

8. Penyelenggaraan panel kawalan set penjana hendaklah dilakukan setiap enam bulan. Keluarkan habuk di dalamnya dengan udara termampat, ketatkan setiap penyambung, dan pegang dan ketatkan penyambung yang berkarat atau terlalu panas.

1 inspection Pemeriksaan harian

Semasa pemeriksaan harian, adalah perlu untuk memeriksa bahagian luar set generator dan sama ada bateri mengalami fenomena kebocoran dan larutan elektrik kembali, dan periksa dan catat nilai voltan bateri unit dan suhu air pelapik silinder. Di samping itu, periksa sama ada pemanas air pelapik silinder, pengecas bateri dan pemanas dehumidifikasi mengekalkan operasi normal.

Untuk diperiksa:

1. Bateri permulaan unit

Bateri tidak dikekalkan untuk waktu yang lama, elektrolit tidak dapat diisi kembali dalam masa setelah penguapan air, pengecas bateri tidak dikonfigurasi untuk dimulakan, daya bateri menurun setelah pengosongan semula jadi untuk waktu yang lama, atau pengecas yang digunakan perlu beralih secara manual dan teratur antara cas seragam dan cas terapung. Kerana kecuaian, kuasa bateri tidak dapat memenuhi syarat. Selain mengkonfigurasi pengecas berkualiti tinggi untuk menyelesaikan masalah ini, pemeriksaan dan penyelenggaraan yang diperlukan juga diperlukan.

2. Air memasuki enjin diesel

Oleh kerana wap air di udara mengembun ketika suhu berubah, ia membentuk titisan air dan tergantung di dinding dalaman tangki minyak dan mengalir ke diesel, sehingga kandungan air diesel melebihi standard. Apabila diesel seperti itu memasuki pam minyak tekanan tinggi enjin, ia akan merosakkan pelocok gandingan ketepatan dan merosakkan unit dengan serius. Penyelenggaraan berkala dapat dielakkan dengan berkesan.

3. Sistem pelinciran, meterai

Oleh kerana ciri kimia minyak pelincir dan lapisan besi yang dihasilkan selepas pemakaian mekanikal, ini bukan sahaja dapat mengurangkan kesan pelincirannya, tetapi juga mempercepat kerosakan bahagian. Pada masa yang sama, kerana minyak pelincir mempunyai kesan kakisan tertentu pada gelang kedap getah, di samping itu, meterai minyak itu sendiri semakin tua pada bila-bila masa, yang dapat mengurangkan kesan pengedapnya.

4. Sistem pengedaran bahan api dan gas

Keluaran tenaga enjin terutama dilakukan oleh pembakaran bahan bakar di dalam silinder, dan bahan bakar disemprotkan melalui muncung suntikan bahan bakar, yang membuat deposit karbon setelah pembakaran disimpan di muncung suntikan bahan bakar. Dengan peningkatan pemendapan, kuantiti suntikan bahan bakar muncung suntikan bahan bakar akan terpengaruh sampai batas tertentu, sehingga waktu sudut penyalaan yang tidak tepat dari muncung suntikan bahan bakar, kuantiti suntikan bahan bakar yang tidak rata dari setiap silinder mesin dan keadaan kerja yang tidak stabil Oleh itu, sistem bahan bakar harus dibersihkan secara berkala, komponen penapis harus diganti, suplai bahan bakar harus dilepaskan, dan sistem pengedaran injap harus disesuaikan agar penyalaan seragam.

5. Kawal bahagian unit

Bahagian kawalan unit juga merupakan bahagian penting dalam penyelenggaraan unit. Unit ini digunakan terlalu lama, penyambung talian longgar, dan sama ada modul AVR berfungsi seperti biasa.

2 inspection Pemeriksaan bulanan

Semasa pemeriksaan bulanan, perlu menukar set generator ke kuasa utama, dan melakukan pemeriksaan mendalam untuk permulaan dan ujian beban set generator.

3, Pemeriksaan suku tahunan

Semasa pemeriksaan setiap suku tahun, set generator perlu pada beban lebih dari 70% sebelum dapat beroperasi selama 1 jam untuk membakar campuran diesel dan minyak mesin di dalam silinder.

4 inspection Pemeriksaan tahunan

Pemeriksaan tahunan adalah bahagian penting dalam kitaran penyelenggaraan set generator diesel siap sedia. Ia bukan sahaja memerlukan pemeriksaan suku tahunan dan bulanan, tetapi juga perlu melakukan lebih banyak barang penyelenggaraan.

Jangka hayat dan kekuatan set generator diesel bukan sahaja penyelenggaraan bermusim, tetapi juga penyelenggaraan harian set generator diesel. Hanya dengan memulakan dengan perincian, kita dapat menggunakan set penjana diesel dengan lebih baik.

Kandungan yang akan diganti semasa penyelenggaraan:

1. Minyak

Oli enjin bertindak sebagai pelinciran mekanikal, dan minyak enjin juga mempunyai tempoh penahan tertentu. Sekiranya disimpan lama, sifat fizikal dan kimia minyak enjin akan berubah, mengakibatkan kemerosotan keadaan pelinciran unit semasa operasi, yang mudah menyebabkan kerosakan pada bahagian unit. Oleh itu, ia perlu diganti setahun sekali.

2. Tapis

Penapis merujuk kepada penapis diesel, penapis mesin, penapis udara dan penapis air. Ia digunakan untuk menyaring diesel, minyak atau air untuk mencegah kekotoran memasuki mesin. Minyak dan kekotoran dalam diesel juga tidak dapat dielakkan. Oleh itu, semasa operasi unit, penapis memainkan peranan penting, tetapi pada masa yang sama, minyak atau kekotoran ini disimpan di dinding skrin penapis, yang mengurangkan kapasiti penapis penapis, Jika terdapat terlalu banyak pemendapan, litar minyak tidak akan disekat, jadi enjin minyak akan terkejut kerana kekurangan bekalan minyak (seperti hipoksia). Oleh itu, semasa penggunaan unit penjana biasa, kami mengesyorkan agar tiga penapis unit biasa diganti setiap 500 jam; Ketiga-tiga penapis unit siap sedia diganti setiap tahun.

3. Pembekuan

Antifreeze adalah medium penyebaran haba yang sangat diperlukan untuk operasi normal set generator diesel. Pertama, antibeku tangki air unit, yang tidak akan membeku, mengembang dan pecah pada musim sejuk; Yang kedua adalah menyejukkan enjin. Semasa enjin berjalan, kesan penggunaan antibeku sebagai cecair penyejuk yang beredar jelas. Antibeku yang sudah lama tidak digunakan mudah mengoksidakan jika bersentuhan dengan udara dan mempengaruhi prestasi antibeku, jadi perlu diganti setahun sekali.


Masa penghantaran: 06-06-2021