ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

1. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರವು ಪ್ರತಿ 50 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ.

2. ಪ್ರತಿ 50 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.

3. ಬೆಲ್ಟ್ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರವು ಪ್ರತಿ 100 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದೆ.

4. ಪ್ರತಿ 200 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.

5. ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ 200 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.

6. ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ 200 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಡೆಸಬೇಕು. ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೆಗೆದು, ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ತುಂಬಿಸಿ, ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

7. ಪ್ರತಿ 600 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೋಟಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

8. ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಆರು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಡೆಸಬೇಕು. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಒಳಗಿನ ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಪ್ರತಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

1 、 ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆ

ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ದ್ರಾವಣದ ರಿಟರ್ನ್ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಯೂನಿಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫಿಕೇಶನ್ ಹೀಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಪರಿಶೀಲಿಸಲು:

1. ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರಂಭಿಸುವ ಘಟಕ

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ನೀರಿನ ಚಂಚಲತೆಯ ನಂತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಬಳಸಿದ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಏಕರೂಪದ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜ್ ನಡುವೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಗತ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯ.

2. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ

ಉಷ್ಣತೆಯು ಬದಲಾದಾಗ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಆವಿಯು ಘನೀಕರಣಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಅದು ನೀರಿನ ಹನಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ಒಳ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್‌ನ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೈ-ಪ್ರೆಶರ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಇದು ನಿಖರ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

3. ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸೀಲುಗಳು

ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆಗಳ ನಂತರ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ, ಇವುಗಳು ಅದರ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಭಾಗಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯು ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸವೆತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸೀಲ್ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

4. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉರಿಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದಹನ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಕಾರ್ಬನ್ ಠೇವಣಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶೇಖರಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ನಿಖರ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮುಂಗಡ ಕೋನ ಸಮಯ, ಇಂಜಿನ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಅಸಮ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿ ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಫಿಲ್ಟರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಅನಿರ್ಬಂಧಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಮಾಡಲು ಕವಾಟದ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

5. ಘಟಕದ ಭಾಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ

ಘಟಕದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗವು ಘಟಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಘಟಕವನ್ನು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲೈನ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು AVR ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ.

2 、 ಮಾಸಿಕ ತಪಾಸಣೆ

ಮಾಸಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಪವರ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಆಳವಾದ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದು.

3 ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ತಪಾಸಣೆ

ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸುಡಲು 1 ಗಂಟೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರಬೇಕು.

4 、 ವಾರ್ಷಿಕ ತಪಾಸಣೆ

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಬೈ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಮಾಸಿಕ ತಪಾಸಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯು ಕಾಲೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯೂ ಆಗಿದೆ. ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ನಾವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯಗಳು:

1. ಎಣ್ಣೆ

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಧಾರಣ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಶೇಖರಿಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘಟಕದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಘಟಕದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಫಿಲ್ಟರ್

ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಎಂಜಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್. ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಬರದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಡೀಸೆಲ್, ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ನೀರನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳು ಕೂಡ ಅನಿವಾರ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ತೈಲ ಅಥವಾ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಜಮಾ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶೇಖರಣೆ ಇದ್ದರೆ, ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಅನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಎಂಜಿನ್ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೈಪೊಕ್ಸಿಯಾ). ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರೇಟರ್ ಘಟಕಗಳ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಘಟಕಗಳ ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 500 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ; ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಘಟಕದ ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಘಟಕದ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಿ, ಅದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ; ಎರಡನೆಯದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದು. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸದ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-06-2021