Dizel generatoru nə qədər tez -tez saxlanılır

1. Dizel generator qurğusunun hava filtrinə qulluq dövrü hər 50 saatda bir olur.

2. Batareya hər 50 saatda bir saxlanılmalıdır.

3. Kəmərin qulluq dövrü hər 100 saatda bir işləyir.

4. Radiator hər 200 saatda bir istismar olunmalıdır.

5. Yağlama sistemi sistemi hər 200 saatda saxlanılmalıdır.

6. Dizel filtrinin saxlanması hər 200 saatda aparılmalıdır. Dizel filtrini çıxarın, yeni bir filtrlə əvəz edin, yeni dizel ilə doldurun və sonra dəyişdirin.

7. Şarj generatoru və işə salınan motora texniki xidmət hər 600 saatda bir həyata keçirilməlidir.

8. Jeneratör dəstinin idarəetmə panelinin təmiri hər altı ayda bir həyata keçirilməlidir. İçindəki tozu sıxılmış hava ilə çıxarın, hər bir konnektoru sıxın və paslanmış və ya çox qızdırılmış konnektoru tutun və sıxın.

1, Gündəlik yoxlama

Gündəlik yoxlama zamanı generator qurğusunun xarici hissəsini və batareyanın elektrik sızması və həllinin geri dönmə fenomeninə malik olub -olmadığını yoxlamaq, vahid batareyanın gərginlik dəyərini və silindrli su suyunun temperaturunu yoxlamaq və qeyd etmək lazımdır. Bundan əlavə, silindr astarlı su qızdırıcısı, batareya şarj cihazı və nəmdən təmizləyici qızdırıcının normal işləməsini yoxlayın.

Yoxlanmaq üçün:

1. Başlanğıc batareyası

Batareya uzun müddət saxlanılmır, suyun buxarlanmasından sonra elektrolit vaxtında doldurula bilməz, batareya şarj cihazı işə salınmayacaq, uzun müddət təbii boşalmadan sonra batareya gücü azalacaq və ya istifadə olunan şarj cihazına ehtiyac var vahid yüklə üzən yük arasında əl ilə və müntəzəm olaraq dəyişdirilir. Səhlənkarlıq səbəbindən batareya gücü tələblərə cavab verə bilmir. Bu problemi həll etmək üçün yüksək keyfiyyətli şarj cihazının konfiqurasiyasına əlavə olaraq, lazımi yoxlama və texniki xidmət lazımdır.

2. Dizel mühərrikə su daxil olur

Havadakı su buxarı, temperatur dəyişdikdə sıxlaşdıqca su damlaları əmələ gətirir və yağ çəninin daxili divarına asılır və dizelə axır, nəticədə dizelin su miqdarı standartdan artıq olur. Bu cür dizel mühərrikin yüksək təzyiqli yağ pompasına daxil olduqda, həssas birləşmənin pistonunu paslandıracaq və qurğuya ciddi ziyan vuracaq. Daimi baxımdan səmərəli şəkildə qaçınmaq olar.

3. Yağlama sistemi, möhürlər

Sürtkü yağının kimyəvi xüsusiyyətlərinə və mexaniki aşınmadan sonra çıxarılan dəmir qabıqlarına görə bunlar yağlama təsirini azaltmaqla yanaşı, hissələrin zədələnməsini də sürətləndirir. Eyni zamanda, sürtkü yağının rezin sızdırmazlıq halqasına müəyyən bir korroziya təsiri olduğu üçün, əlavə olaraq, yağ möhürünün özü istənilən vaxt qocalır və bu da onun sızdırmazlıq təsirini azaldır.

4. Yanacaq və qaz paylama sistemi

Mühərrik gücünün çıxışı, əsasən silindrdə yanacaq yandırmaqla görülən işdir və yanacaq, yanacaq enjeksiyon nozzleində yatdıqdan sonra karbon çöküntüsünü meydana gətirən yanacaq enjeksiyon nozzle vasitəsilə püskürür. Çöküntünün artması ilə, yanacaq enjeksiyon nozzinin yanacaq enjeksiyon miqdarı müəyyən dərəcədə təsirlənəcək ki, bu da yanacaq enjeksiyon nozzinin qeyri -dəqiq alovlanma bucağı vaxtına, mühərrikin hər silindrinə qeyri -bərabər yanacaq vurma miqdarına və qeyri -sabit iş vəziyyətinə səbəb olacaq. , Buna görə də, yanacaq sistemi mütəmadi olaraq təmizlənməli, filtr komponentləri dəyişdirilməli, yanacaq tədarükü açılmalı və alovlanma vahid olması üçün valf paylama sistemi tənzimlənməlidir.

5. Bölmənin idarəetmə hissəsi

Cihazın idarəedici hissəsi də vahidin texniki xidmətinin vacib hissəsidir. Cihaz çox uzun müddət istifadə olunur, xətt konnektoru boşdur və AVR modulunun normal işləməsi.

2, Aylıq yoxlama

Aylıq yoxlama zamanı generator dəstini elektrik enerjisinə keçirmək və generator dəstinin işə salınması və yük testi üçün dərindən yoxlama aparmaq lazımdır.

3, Rüblük yoxlama

Rüblük yoxlama zamanı, silindrdəki dizel və mühərrik yağı qarışığını yandırmaq üçün 1 saat işləyə bilməsi üçün generator dəstinin 70% -dən çox yükdə olması lazımdır.

4, İllik yoxlama

İllik yoxlama, gözləmə rejimində işləyən dizel generatorunun texniki xidmət dövrünün vacib hissəsidir. Yalnız rüblük və aylıq yoxlamaya ehtiyac duymur, həm də daha çox təmir işləri aparmalıdır.

Dizel generatorunun xidmət müddəti və gücü təkcə mövsümi baxımdan yox, həm də dizel generatoru dəstinin gündəlik baxımından ibarətdir. Yalnız detallardan başlayaraq dizel generatorlarından daha yaxşı istifadə edə bilərik.

Təmir zamanı dəyişdirilməli olan maddələr:

1. Yağ

Mühərrik yağı mexaniki yağlama rolunu oynayır və mühərrik yağının da müəyyən bir saxlama müddəti var. Uzun müddət saxlanılırsa, mühərrik yağının fiziki və kimyəvi xassələri dəyişəcək və nəticədə aqreqatın yağlama vəziyyətinin pisləşməsinə gətirib çıxarır ki, bu da aqreqat hissələrinin zədələnməsinə səbəb olur. Buna görə ildə bir dəfə dəyişdirilməlidir.

2. Süzün

Filtr dizel filtrinə, mühərrik filtrinə, hava filtrinə və su filtrinə aiddir. Dizelin, yağın və ya suyun mühərrikə daxil olmamasının qarşısını almaq üçün süzülür. Dizel yanacağı və çirkləri də qaçılmazdır. Buna görə də, qurğunun istismarı zamanı filtr mühüm rol oynayır, lakin eyni zamanda bu yağ və ya çirklər filtrin ekran divarına yığılır ki, bu da filtrin süzmə qabiliyyətini azaldır. yağ dövriyyəsi blokdan çıxarılmayacaq, buna görə də yağ təchizatı olmadığından (məsələn, hipoksi) yağ mühərriki şoka düşəcək. Buna görə də, normal generator qurğularının istifadəsi zamanı ümumi blokların üç filtrinin hər 500 saatda dəyişdirilməsini tövsiyə edirik; Gözləmə bölməsinin üç filtri hər il dəyişdirilir.

3. Antifriz

Antifriz, dizel generatorunun normal işləməsi üçün əvəzolunmaz bir istilik yayma vasitəsidir. Birincisi, qışda donmayacaq, genişlənməyəcək və partlamayacaq qurğunun su anbarını antifriz edin; İkincisi, mühərriki soyutmaqdır. Mühərrik işləyərkən, dövr edən soyuducu maye kimi antifrizin istifadəsinin təsiri göz qabağındadır. Uzun müddətdir istifadə edilməyən antifrizin hava ilə təmasda oksidləşməsi və antifrizin işinə təsir etməsi asandır, buna görə ildə bir dəfə dəyişdirilməlidir.


Göndərmə vaxtı: 06-20 sentyabr